In diesem Leitfaden werden die unterschiedlichen Strukturen dieser beiden Reifentypen sowie die jeweiligen Vor- und Nachteile erläutert, damit Sie bei der Reifenwahl fundiertere Entscheidungen treffen können. Die innere Struktur eines Reifens kann sich auf jeden Aspekt seiner Leistung auswirken, beispielsweise auf seine Traktion und Verschleißfestigkeit. Seit Michelin 1946 den Radialreifen eingeführt hat, ist er aufgrund seines verbesserten Fahrkomforts und seiner Kraftstoffeffizienz zum Standardtyp für neue Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Industriemaschinen geworden. Allerdings finden Sie bei bestimmten Oldtimern, Geländefahrzeugen, Traktoren und Motorrädern immer noch Diagonalreifen.
Der Diagonalreifen
Diese Art von Reifen gibt es seit 1888. Die Reifen wurden von John Boyd Dunlop erfunden und erstmals auf Fahrrädern verwendet. Das pneumatische Design besteht aus einem Netzwerk ineinandergreifender Nylonschnüre, die diagonal übereinander in einem 45-Grad-Winkel zur Mittellinie des Rades geschichtet sind. Zusammen mit der robusten äußeren Gummischale erhöht ihre Konstruktion die Festigkeit und Steifigkeit der Seitenwände. Dadurch sind die Seitenwände widerstandsfähiger gegen Verschleiß. Dies ist wichtig, um den aufgepumpten Innenschlauch aus weichem Gummi zu schützen und Luftverlust zu verhindern. Wenn der Schlauch durchstochen wird, ist der Reifen platt.
Der Radialreifen
Wie bereits erwähnt, wurden Radialreifen über ein halbes Jahrhundert später als flexiblere Alternative zu ihren Diagonalreifen-Vorgängern eingeführt. Sie verwenden Stahlkorde anstelle von Nylonkorden sowie Stahlgürtel zur Unterstützung der Lauffläche des Reifens. Bei einem Radialreifen überlappen sich die Korde und sind in einem 90-Grad-Winkel zur Mittellinie des Rades angeordnet. Der Vorteil dieser Konstruktion besteht darin, dass der Reifen aufgrund seiner Flexibilität und Festigkeit Stöße und Schläge besser absorbieren kann, den Kontakt mit der Straße aufrechterhält und weniger Wärme erzeugt. Darüber hinaus ist bei dieser Konstruktion kein Schlauch erforderlich.
Wenn Ihre Radial- oder Diagonalreifen einen schweren Platten haben oder das Profil abgefahren ist, können Sie die Preise von Michelin-Reifen und denen anderer beliebter Marken ganz einfach online vergleichen. Beide Typen sind unterschiedlich komplex, aber es kann möglich sein, den Reifen beispielsweise mit einem Dichtmittel oder Diagonalreparaturpflastern zu reparieren.
Radialreifen vs. Diagonalreifen
Diagonalreifen: Vor- und Nachteile
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Seitenwandschäden
- Kostengünstiger in der Herstellung
- Verbesserte Fahrzeugstabilität in bestimmten Fahr-/Arbeitsumgebungen
- Geringere Kraftstoffeffizienz
- Geringere Fahrkomfort aufgrund der Reifensteifigkeit
- Schlechte Wärmeableitung, wodurch der Reifen schneller verschleißt
- Niedrige Geschwindigkeitsklasse, daher ist ein Platzen bei hohen Geschwindigkeiten wahrscheinlicher
Radialreifen: Vor- und Nachteile
- Verbesserter Straßenkontakt und besseres Fahrverhalten
- Verbesserte Kraftstoffeffizienz
- Verbesserter Fahrkomfort durch Flexibilität
- Höhere Geschwindigkeitsklasse
- Höhere Widerstandsfähigkeit gegen Profilverschleiß und geringeres Risiko eines Traktionsverlusts
- Die Seitenwände sind anfälliger für Schäden durch Kollisionen
- Weniger effektives Handling kleinerer Unebenheiten auf der Straße aufgrund des Stahlgürtels
Sicherheit
Sie sollten auf keinen Fall Reifen mit zwei unterschiedlichen Konstruktionen auf derselben Achse verwenden. Aus Sicherheitsgründen im Zusammenhang mit der Fahrzeugstabilität und der Gewichtsverteilung ist es sehr ratsam, für beide Achsen einen Reifentyp zu verwenden. In Fällen, in denen eine Mischung von Reifen unvermeidlich ist, wird empfohlen, Diagonalreifen an der Vorderachse und Radialreifen an der Hinterachse zu montieren.
Es ist auch wichtig, sicherzustellen, dass die Reifenprofiltiefe den Sicherheitsvorschriften entspricht. Wenn das Profil zu stark abgenutzt ist, kann dies zu einem Traktionsverlust und einem Unfall führen. Dies ist besonders gefährlich bei nassen Fahrbedingungen. Wenn Sie Ihre Reifen schnell und kostengünstig ersetzen müssen, können Sie günstige Autoreifen ganz einfach online auswählen und kaufen.
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